La cuarta jornada de competición de la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER
SERIES Royal Cup supuso un cambio de ritmo por la subida en la intensidad
del viento. Platoon Aviation aprovechó para hacerse fuerte al frente de la
provisional y aprovechó la baja de Sled por rotura en la segunda prueba del
día para extender su liderato en la general de la temporada. La Royal Cup se
resolverá en una emocionante final a dos asaltos mañana, sábado.
La previsión meteorológica indicaba un aumento del viento en el campo de regatas
de Puerto Calero para la cuarta jornada de competición de la Royal Cup y se
cumplió. Una intensidad que osciló en el rango 16-20 nudos permitió cumplir el
menú del día, que constaba de las pruebas número siete y ocho de las diez que
componen este cuarto evento de las 52 SUPER SERIES 2026.
En tierra, el día comenzó con la visita de 60 niños como parte del programa de
sostenibilidad del circuito. Estos invitados especiales tuvieron la oportunidad de
visitar los barcos, conocer a los regatistas y recibir un clinic sobre la importancia del
cuidado medioambiental antes de participar en una actividad de limpieza de playa
mientras la flota ponía rumbo al campo de regatas.
Golpe de autoridad
La primera del día comenzó con salida en falso por llamada general que obligó a
los barcos a reiniciar el procedimiento de salida. La acción arrancaba con malas
noticias para Paprec y Alkedo Cetilar, que cometían fuera de línea, mientras Trinity
Racing tomaba la iniciativa por el extremo izquierdo del campo. La escapada del
equipo sueco se encontraba con el excelente rendimiento de Platoon Aviation, que
no tardaba en reclamar el liderato de la prueba por la derecha del grupo,
demarrando en cabeza mientras Sled se colocaba a popa del barco de Harm
Müller-Spreer, que optaba por marcar a su archirrival para evitar sorpresas en la
batalla por el circuito. Platoon Aviation confirmaba su segunda victoria parcial de la
semana, imponiéndose por 43 segundos sobre el Sled del japonés Takashi Okura y
por 49 segundos sobre el No Way Back del holandés Pieter Heerema.
Drama para Sled
El segundo asalto se inició con buena salida del hongkonés Alpha +, que lideró los
metros iniciales, aunque sería Crioula el que completaba el tramo inicial en cabeza
seguido de Paprec y Platoon Aviation. Una empopada magistral de los de Loick
Peyron y Cedric Chateau puso al equipo francés al frente de la carga tras el cruce
del ecuador del recorrido. En la segunda ceñida, Sled frenaba en seco por
problemas con su estay de proa, un incidente que resultaba dramático para las
aspiraciones del equipo no sólo en Puerto Calero, sino en la general de la
temporada. La victoria correspondió a Paprec, segunda de la semana para los
ganadores de la Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week el
pasado mes en el debut del circuito en las Islas Canarias. La identidad del segundo
clasificado se resolvió en una final de foto-finish entre Gladiator, Crioula y Platoon
Aviation: los tres entraron en apenas dos segundos. Gladiator (segundo) y Crioula
(tercero) anotaban su mejores parciales de la semana, mientras a Platoon Aviaiton
le valía la cuarta plaza para extender su ventaja al frente del segundo evento de
Lanzarote.
El líder se escapa
Resueltos cuatro de los cinco días y ocho de las diez pruebas programadas,
Platoon Aviation es el sólido líder de la Royal Cup. Con una victoria y un cuarto, el
barco alemán volvió a firmar la mejor tarjeta de la flota por segundo día
consecutivo, y regresaba a Puerto Calero con 16 puntos de ventaja respecto al
turco Provezza, que hoy tuvo un rendimiento irregular (5+9). Tercero es ahora
Crioula, que rentabiliza su excelente jornada (4+3) para situarse a sólo tres puntos
del segundo puesto.
En la clasificación general de la temporada, Platoon Aviation también demarra en
cabeza después de su recién estrenado liderato, que ayer compartía empatado a
puntos con Sled. El ganador de los dos primeros eventos del año, cabeza de cartel
hasta ayer, añadía unos dolorosos 13 puntos por su retirada en la segunda prueba
del día, viendo cómo el equipo alemán se escapa a diez puntos en la clasificación
de las 52 SUPER SERIES 2026. Paprec recupera puesto de podio provisional,
superando por la mínima a un Alkedo Cetilar que no está logrando replicar su
magnífico rendimiento del pasado mes en Marina Rubicón, cuando firmó una
meritoria segunda plaza por detrás precisamente del equipo francés.
Víctor Mariño, burdas de Platoon Aviation, explicó de regreso a tierra: “Hoy vimos
cambios de intensidad de viento brutales. Pasábamos de 15 nudos a 20, cambios
muy bruscos. Vasco (Vascotto, táctico) es muy bueno en estas condiciones, está
acertado, está motivado y nos está dando un paso de gigante como equipo. Hoy
también teníamos una ola un poco complicada, sobre todo amurados a babor, eso
hace que los barcos sufran y nosotros hemos tenido alguna rotura. No nos gusta
liderar porque otros rompan (por Sled), pero creo que estamos navegando bien,
confiados, creo que hemos puesto el barco en un modo que nos recuerda al barco
antiguo y nos perdona cosas. Creo que ahora somos uno de los barcos más
rápidos, y eso nos da mucha flexibilidad y confianza”.
In memoriam
Al margen de lo deportivo, la cuarta jornada de competición estuvo marcada por la
noticia del fallecimiento del rey Harald de Noruega, una de las figuras detrás del
nacimiento de la Royal Cup y antiguo miembro de la familia TP52. En 1995 donó el
trofeo a la clase IMS 50 junto al italiano Pasquale Landolfi, el alemán Willi Illbruck y
el griego Yannis Kostopoulos. La Royal Cup se incorporó a las 52 SUPER SERIES
en 2012, año del nacimiento del circuito, y desde entonces es uno de los trofeos
más codiciados de cada temporada.
La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup se resolverá mañana,
sábado, con las dos últimas pruebas del campeonato programadas a partir de las
13:00h (hora local, 12:00h peninsulares). La entrega de premios se celebrará a las
17:00h.
La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de
52 SUPER SERIES en inglés y en español.
Clasificación provisional Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal
Cup
- Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 6+2+6+1+2+2+1+4 = 24
- Provezza (TUR), Ergin Imre, 1+7+2+5+1+10+5+9 = 40
- Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 7+4+4+6+11+4+4+3 = 43
- Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 10+6+3+7+6+3+10+5 = 50
- Sled, Takashi Okura, 4+10+5+11+5+1+2+13(DNF) = 51
- Vayu (THA), familia Whitcraft, 2+3+9+3+8+8+11+10 = 54
- Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 9+11+1+4+9+12+8+1 = 55
- Gladiator (GBR), Tony Langley, 3+12+7+8+10+7+6+2 = 55
- No Way Back (NED), Pieter Heerema, 8+5+12+2+12+11+3+6 = 59
- Alegre (GBR), Andy Soriano, 5+8+11+9+4+5+9+8 = 59
- Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 11+1+8+10+7+6+12+7 = 62
- Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 12+9+10+12+3+9+7+11 = 73
- Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim,
14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+14(DNS)+13(DNS) =
111
Clasificación provisional 52 SUPER SERIES 2026
- Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53+33+24 = 161
- Sled, Takashi Okura, 42+47+31+51 = 171
- Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61+24+55 = 212
- Alkedo Cetilar (ITA), Andrea Lacorte, 58+56+26+73 = 213
- Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49+46+50 = 218
- No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69+44+59 = 224
- Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71+62+40 = 229
- Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55+48+62 = 232
- Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76+66+43 = 244
- Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73+55+54 = 268
- Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72+50+59 = 271
- Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88+90+55 = 292
- Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82+70+111 = 346